Hyundai a annoncé ce mardi qu’elle allait renforcer son investissement dans la production de son futur véhicule électrique, l’IONIQ 3, grâce à une nouvelle usine d’assemblage de batteries.

La production de masse de l’IONIQ 3, qui devrait débuter en août, marquera la première production de véhicules électriques (VE) du constructeur sud-coréen en Europe. Elle fera également de Hyundai le premier constructeur automobile étranger à fabriquer des voitures à batterie en Turquie.

L’entreprise a alloué 55 millions d’euros (63,81 millions de dollars) de son enveloppe globale d’investissement de 715 millions d’euros à cette usine de batteries, a indiqué Hyundai Motor Türkiye dans un communiqué. Le site assemblera des packs de batteries à l’aide de systèmes automatisés, en coopération avec Hyundai Mobis.

Cet investissement devrait créer plus de 300 emplois dans sa phase initiale et contribuer au développement de l’expertise nécessaire au secteur des véhicules électriques en Turquie, précise le communiqué.

L’entreprise a indiqué qu’elle s’attendait à ce que la production de l’IONIQ 3 atteigne 27 000 unités cette année et dépasse les 40 000 véhicules en 2027.

L’usine de batteries, construite sur un terrain de 30 000 mètres carrés, abritera 27 robots et disposera de processus d’emballage automatisés conçus pour minimiser les interventions manuelles lors de la production.

Les cellules de batterie au nickel-manganèse-cobalt (NMC) proviendront de Hongrie, tandis que les packs de batteries au lithium-fer-phosphate (LFP) destinés aux versions à autonomie plus courte seront entièrement fournis par la Chine.

Hyundai deviendra le deuxième producteur de VE en Turquie après la marque nationale Togg, et le tout premier parmi les constructeurs étrangers.

L’usine de Hyundai, située dans la ville d’Izmit au nord-ouest du pays, dispose d’une capacité de production annuelle de 245 000 véhicules et produit actuellement les modèles i20 et Bayon.

L’IONIQ 3 devrait sortir des lignes de production en août avant d’être commercialisée sur le marché intérieur en septembre, avec deux options de batterie et de motorisation.

Le directeur général des ventes, du marketing et de l’après-vente de Hyundai Motor Türkiye, Murat Berkel, a qualifié ce nouvel investissement dans les batteries de « source de grande fierté ».

« Cet investissement, qui est d’une importance capitale tant pour notre pays que pour l’industrie automobile turque, contribuera à la croissance de notre marque en Turquie », a souligné M. Berkel.

Le site d’Izmit, qui est également la première usine de fabrication de Hyundai à l’étranger, a produit 3,3 millions de véhicules depuis le début de ses activités en 1997.

Hyundai Motor Group prévoit d’investir 90 milliards de dollars à l’échelle mondiale d’ici 2030, avec le lancement de 21 modèles entièrement électriques et 13 modèles hybrides.DAILY SABAH