Le Maroc se positionne d’ores et déjà parmi les premiers acheteurs du tout nouveau tracteur de terminal 100 % électrique, le YT201EV. Lancé par Terberg Tractors Malaysia (TTM) — coentreprise entre Sime Darby Industrial et le groupe néerlandais Royal Terberg Group BV —, ce véhicule de pointe vient répondre à la décarbonation croissante des infrastructures portuaires et logistiques à l’échelle mondiale.
Le dévoilement officiel a eu lieu lors du Terberg Global Distributor Day, un événement d’envergure ayant rassemblé plus de 60 concessionnaires et délégués venus de 30 pays d’Asie, du Moyen-Orient, d’Afrique et d’Amérique latine.
Le Maroc figure en tête de liste des marchés internationaux ayant sécurisé leurs approvisionnements avant même le lancement officiel du modèle.
+250 précommandes enregistrées à l’échelle internationale (incluant le Maroc, la Côte d’Ivoire, le Congo et l’Équateur).
Pour Boo Wei Ching, directeur général de TTM, cet engouement confirme la pertinence de leur feuille de route :
« Cette initiative s’inscrit dans notre stratégie triennale visant à consolider notre position de leader sur le marché des opérations portuaires durables, avec un objectif de production de plus de 3 000 unités (versions diesel et électriques) », a-t-il déclaré. Il a également souligné que cette transition vers l’électrification permettra aux exploitants portuaires de réduire drastiquement leur empreinte carbone, sans aucun compromis sur la fiabilité opérationnelle.
NST Online
