Maroc: Volvo Trucks lance ses moteurs ultra-efficients prêts pour l’hydrogène au T3-2026

Selon le communiqué de presse de Volvo Trucks du 12 mai 2026, le Maroc fait partie des premiers marchés (avec l’Europe, la Turquie et l’Inde) où seront lancés les nouveaux moteurs à combustion de la plateforme mondiale de Volvo Trucks, à partir du troisième trimestre 2026, avant une extension progressive aux Amériques, à l’Asie et à l’Afrique.

Deux tout nouveaux moteurs de 13 litres, prêts pour le diesel renouvelable et les types de carburants gazeux, y compris les futures applications à l’hydrogène, font leur entrée. Tous deux reposent sur la dernière plateforme moteur développée en interne par Volvo.

Ce que cela signifie pour les transporteurs au Maroc :

• Efficacité énergétique : Avec une réduction de la consommation allant jusqu’à 4 %, ces moteurs offrent un avantage compétitif majeur pour les trajets longue distance, notamment sur les axes logistiques stratégiques du pays.
• Adaptation aux carburants futurs : Alors que le Maroc investit massivement dans les énergies vertes, notamment l’hydrogène vert, la nouvelle plateforme moteur est déjà prête pour ces applications futures, ainsi que pour le biodiesel et le HVO.
• Conformité acoustique : Les nouveaux moteurs respectent la norme NNR3 (Phase 3), garantissant un transport plus silencieux, un atout pour les livraisons en zones urbaines denses comme Casablanca ou Tanger.
• Disponibilité : Les clients marocains pourront commander ces motorisations sur les modèles Volvo FM, FMX, FH et FH Aero dès le troisième trimestre 2026.

Faits marquants sur les nouveaux moteurs à combustion de Volvo Trucks :

• Polyvalence : La nouvelle plateforme est prête pour les carburants alternatifs (biodiesel/B100, HVO, biogaz/bio-GNL et hydrogène vert).
• Moteur D13 : Puissance de 380 à 560 ch et couple de 1 800 à 2 900 Nm.
• Version G13 : Puissance de 420 à 500 ch et couple de 2 400 à 2 800 Nm.
• Conformité : Les nouveaux moteurs Euro 6 répondent aux exigences légales NNR3 (Nouvelle réglementation sonore Phase 3) et sont conçus pour les législations futures.
• Disponibilité : Proposés sur les modèles Volvo FM, FMX, FH et FH Aero.
• Commercialisation : Les ventes débuteront au cours du troisième trimestre 2026.
• Déploiement mondial : Lancés par étapes, d’abord en Europe, au Maroc, en Turquie et en Inde, puis en Amérique du Nord et latine, en Asie et en Afrique.
• Production : Initialement produits à Skövde (Suède) ; camions assemblés à Tuve (Suède) et Gand (Belgique).