Automobile : l’espagnol Antolin ralentit son activité au Maroc

Le fournisseur espagnol de composants automobiles, Antolin, enregistre un recul de son activité dans la zone Europe et reste du monde, qui inclut notamment le Maroc, le Brésil et l’Afrique du Sud, avec une baisse de 6,5 %.
Cette évolution traduit un ralentissement global de la demande dans le secteur automobile, dans un contexte de marché international sous pression. Le Maroc, historiquement présenté comme un hub industriel stratégique pour l’équipementier espagnol, est ainsi intégré à cette dynamique de repli régional.
Antolin a clôturé l’exercice 2025 sur un résultat net négatif de 81 millions d’euros, triplant ainsi presque les pertes de 29 millions d’euros enregistrées en 2024, selon les résultats publiés ce mercredi.
Malgré ces résultats financiers, le fournisseur espagnol de composants automobiles a souligné la solidité de son activité commerciale, avec une augmentation de 81 % de ses prises de commandes, atteignant un montant record de 4,7 milliards d’euros. Cette performance garantit, selon l’entreprise, une visibilité et une stabilité accrues pour les années à venir.
Contexte du marché et performance par région
Le chiffre d’affaires de la compagnie s’est élevé à 3,8 milliards d’euros, un résultat impacté par la faiblesse de la production automobile mondiale et l’instabilité des devises par rapport à l’euro.
- Europe et reste du monde : Dans cette région, qui englobe également les activités au Maroc, au Brésil et en Afrique du Sud, Antolin a enregistré une baisse comparable de 6,5 %. Ce repli est « freiné par le cycle de vie des programmes et des volumes plus faibles », dans un contexte où le marché européen fait face à des problèmes de compétitivité, des prix élevés pour les véhicules électriques et la pression de la concurrence asiatique.
- Amérique du Nord et Asie : Les ventes ont également subi des pressions, bien que l’Asie continue de représenter un axe de croissance stratégique avec l’ouverture de nouveaux sites de production.
Rentabilité et Plan de Transformation
Malgré les pertes nettes, l’Ebitda (résultat brut d’exploitation) d’Antolin a atteint 325 millions d’euros. L’entreprise a réussi à maintenir une marge opérationnelle résiliente grâce à son plan de transformation rigoureux commencé en 2023, axé sur l’efficacité industrielle et la réduction des coûts fixes.
Au cours de l’année 2025, la société a presque achevé son programme de cession d’actifs non stratégiques, générant des liquidités pour renforcer son bilan. Elle a également bénéficié d’un soutien financier via un prêt syndiqué de 150 millions d’euros soutenu par l’Institut de Crédit Officiel (ICO).
Déclarations de la direction
« 2025 a été une année de contrastes. Bien que le résultat net soit affecté par des éléments extraordinaires et un marché complexe, le volume historique de nos commandes démontre la confiance des constructeurs dans notre capacité d’innovation », explique la direction d’Antolin.
La PDG, Cristina Blanco, a déclaré : « Notre plan consiste à persévérer dans cette voie et à nous adapter avec agilité au contexte exigeant du marché ». Pour 2026, l’entreprise prévoit de poursuivre son redressement opérationnel tout en capitalisant sur son carnet de commandes record pour améliorer sa rentabilité nette. EUROPA PRESS
Rappel : 30 octobre 2014
L’entreprise de Burgos ouvre une deuxième usine à Tanger en 2014. Antolin a ouvert sa deuxième usine à Tanger, au Maroc, dédiée à la confection de housses de sièges. Ce centre s’ajoute à l’unité déjà existante, dans laquelle sont produits des systèmes de pavillon et des pare-soleil pour certains des principaux constructeurs automobiles internationaux.


