Les liaisons maritimes entre Tanger et les ports espagnols subissent de nouvelles perturbations. La tempête Charles entraîne l’annulation de plusieurs traversées entre Tarifa et Tanger Ville, tandis que les liaisons avec Tanger Med restent sous surveillance. En parallèle, la grève générale paralyse les deux terminaux à conteneurs du port d’Algésiras.
Le trafic maritime entre le Maroc et l’Espagne est confronté à une double perturbation. Le mercredi 11 novembre 2026, l’arrivée de la tempête Charles dans le détroit de Gibraltar a contraint plusieurs compagnies à annuler des traversées, alors qu’un mouvement de grève générale affectait simultanément l’activité portuaire espagnole.
Sur la ligne Tarifa-Tanger Ville, Baleària a supprimé les départs prévus à 17h et 21h depuis le port espagnol, ainsi que les rotations retour programmées à 18h et 22h depuis Tanger. Les annulations concernent le ferry rapide Avemar Dos.
La compagnie a également suspendu deux traversées entre Algésiras et Ceuta : le départ de 20h30 depuis le port espagnol et celui de 22h15 au retour. Ces décisions interviennent dans un contexte de dégradation des conditions de navigation dans le détroit.
Tanger Med également sous surveillance
L’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras (APBA) avait averti que l’arrivée de la tempête à partir de la mi-journée risquait de provoquer des annulations sur les différentes lignes maritimes du détroit.
Les connexions avec Tanger Med et Ceuta restaient notamment tributaires de l’évolution du vent et de l’état de la mer, ainsi que des décisions opérationnelles des compagnies. Cette situation place les liaisons maritimes reliant les deux rives sous une forte contrainte météorologique.
Selon l’Agence météorologique espagnole (AEMET), le détroit devait enregistrer des vents de sud-ouest de force 7 à 8 et une mer combinée avec des vagues de quatre à cinq mètres. Dans la région de Tarifa, les prévisions annonçaient également une intensification de la houle, accompagnée d’averses et d’orages.
Les rafales de vent pourraient atteindre 120 km/h dans certaines zones du littoral de Cadix et du Campo de Gibraltar. Face à ces prévisions, le gouvernement régional andalou a activé le niveau opérationnel 1 de son plan d’urgence contre les risques d’inondation et suspendu les cours en présentiel dans plusieurs communes.
Le port d’Algésiras paralysé par la grève
Aux intempéries s’ajoute un facteur social. La grève générale organisée le 11 novembre a paralysé, dès 2 heures du matin, les opérations des deux terminaux à conteneurs du port d’Algésiras.elestrechodigital
Le mouvement touche directement les activités de manutention portuaire. Dans le terminal passagers, des services minimums ont néanmoins été instaurés afin de maintenir les liaisons essentielles avec Ceuta, sous réserve des conditions de sécurité de la navigation.
Pour le Maroc, cette situation mérite une attention particulière. Le détroit de Gibraltar constitue un axe stratégique pour les déplacements de passagers, les échanges commerciaux et les connexions logistiques avec l’Espagne. Les perturbations simultanées des traversées et des opérations portuaires rappellent la dépendance de ces flux à la continuité des infrastructures et à la fluidité des connexions maritimes.
Les compagnies et les autorités portuaires ont recommandé aux voyageurs de vérifier le statut de leurs traversées avant de se rendre aux terminaux, les horaires et les annulations étant susceptibles d’évoluer avec les conditions météorologiques.
Au-delà des annulations ponctuelles, cet épisode met en évidence la vulnérabilité d’un corridor maritime essentiel aux échanges entre le Maroc et l’Europe : une perturbation météorologique, combinée à un mouvement social dans les ports espagnols, suffit à désorganiser plusieurs liaisons stratégiques.
