La Capitainerie Maritime d’Algésiras (Cadix), relevant de la Direction Générale de la Marine Marchande du Ministère des Transports et de la Mobilité Durable, a dressé le bilan de l’Opération Traverse du Détroit (OPE) 2026. Celle-ci s’est achevée sans aucun incident majeur sur l’ensemble des 20 navires ayant opéré depuis les ports d’Algésiras et de Tarifa.
Dans un communiqué, la Capitainerie a précisé que depuis Algésiras, lors de la phase de départ vers le Maroc, ont transité 59,2 % du total national des véhicules de l’OPE, soit 198 235 véhicules et 675 098 passagers. Vers Ceuta, depuis ce même port, 228 560 passagers et 53 238 véhicules ont été enregistrés (12,5 % du total national).
De plus, lors de l’opération aller au départ du port de Tarifa, un total de 304 932 personnes et 52 721 véhicules ont traversé vers le Maroc, représentant 12,4 % du total national.
Pour ce dispositif, un total de 18 navires ROPAX (fret roulant et passagers) et deux navires RORO (fret roulant pur) ont été mobilisés conformément au Plan de Flotte.
La capitaine maritime d’Algésiras, Paula Saiz, a déclaré que le moment « le plus critique » de cette édition a été, comme à l’accoutumée, le week-end à cheval entre la fin juillet et le début du mois d’août. Durant cette fin de semaine, a-t-elle expliqué, il a été nécessaire d’activer l’interchangeabilité des billets et cartes d’embarquement sur la ligne maritime Algésiras – Tanger Med.
Cette mesure est décrétée pour maintenir la fluidité du trafic et garantir la sécurité ainsi que l’efficacité du dispositif. Elle est restée en vigueur du matin du 1er août jusqu’au matin du 3 août, à la demande préalable de la directrice provinciale du Plan de Protection Civile. L’interchangeabilité s’est déroulée de manière « très positive et a atteint son objectif », a ajouté la responsable.
Inspection de la flotte de l’OPE
L’opération s’est déroulée « sans incident notable » au niveau du trafic maritime, notamment grâce aux contrôles effectués préalablement à l’été sur l’ensemble des 20 navires par l’équipe d’inspecteurs de la Capitainerie Maritime d’Algésiras.
Les inspections sur les navires de passagers à transbordement roulant et les navires à grande vitesse assurant un service régulier sont réalisées à quai et en mer afin de vérifier l’état des systèmes opérationnels. Il s’agit d’inspections périodiques dont le calendrier est encadré par la directive de référence. Lors de la première mise en service d’un navire sur ces lignes, une inspection préalable complète est également menée.
Le travail des inspecteurs de la Capitainerie Maritime est « clé » pour garantir le succès de l’opération, car les navires sont soumis à un rythme de rotations très élevé.
Des inspections non programmées ainsi qu’un suivi des réparations et de la documentation technique ont également été réalisés pour assurer la sécurité maritime et prévenir la pollution.
Les navires effectuant les liaisons internationales (Tarifa-Tanger Ville et Algésiras-Tanger Med) sont soumis au régime d’inspection de la directive Ropax. De leur côté, ceux opérant la ligne Algésiras-Ceuta relèvent de la directive encadrant le contrôle par l’État d’accueil des navires de commerce entrant dans les ports communautaires (mémorandum de Paris), transposée en Espagne par le Décret Royal 1737/2010. Europa Press :
Les données chiffrées
Port d’Algésiras (vers le Maroc / Tanger Med)
- Passagers : 675 098
- Véhicules : 198 235 (représentant 59,2 % du total national espagnol de l’OPE)
Port de Tarifa (vers le Maroc / Tanger Ville)
- Passagers : 304 932
- Véhicules : 52 721 (représentant 12,4 % du total national)
Total des flux vers le Maroc (Algésiras + Tarifa)
- Passagers : 980 030
- Véhicules : 250 956 (soit 71,6 % du total des véhicules enregistrés par l’OPE)
Flotte et logistique
- Navires mobilisés : 20 au total (18 navires ROPAX mixtes et 2 navires RORO fret)
- Période critique : Du 1er au 3 août (activation de l’interchangeabilité des billets)
(Note : La ligne Algésiras-Ceuta enregistre séparément 228 560 passagers et 53 238 véhicules, soit 12,5 % du total national).
Une baisse de 3,9 % par rapport à l’année dernière.
L’Opération Traverse du Détroit (OPE), qui gère le plus grand mouvement migratoire intercontinental, s’achève ce mardi après trois mois au cours desquels 1 687 957 passagers ont traversé depuis l’Espagne vers le nord de l’Afrique, soit une baisse de 3,9 % par rapport à l’année dernière.
D’après les données provisoires du trafic de l’OPE — en l’absence des mouvements qui seront enregistrés lors de la dernière journée du dispositif entamé le 15 juin dernier —, le nombre de véhicules ayant embarqué s’élève à 410 388, soit 2,4 % de moins qu’aux mêmes dates en 2025.
Le nombre de rotations de navires entre les ports a également diminué, enregistrant 5 148 rotations cette année, soit 3,5 % de moins que l’année précédente.
Algésiras, Tarifa et Tanger
Comme chaque année, les lignes les plus empruntées ont été Algésiras-Tanger, avec 687 671 passagers, et Tarifa-Tanger, avec 331 075 passagers.
La première a absorbé 45,6 % du total des embarquements de véhicules, et la seconde 14,6 %, ce qui signifie que les ports de la province de Cadix ont concentré 60,2 % du trafic total.
Selon le rapport de la Direction Générale de la Protection Civile sur l’OPE, le nombre d’embarquements a diminué dans presque tous les ports, à l’exception des lignes :
- Melilla – Almería : 34 888 passagers (+31,1 % par rapport à 2025)
- Melilla – Málaga : 73 602 passagers (+29,8 %)
- Melilla – Motril : 2 608 passagers (+14 %)
- Ghazaouet (Algérie) – Almería : 5 055 passagers (+8,9 %)
- Tarifa – Tanger : 331 075 passagers (+8,4 %) Agences
