Les pays du Golfe envisagent de construire de nouveaux oléoducs et gazoducs
Les États du Golfe envisagent la construction de nouveaux oléoducs et gazoducs pour contourner le détroit d’Ormuz, compte tenu du risque d’un contrôle iranien prolongé de cette voie maritime et des récentes perturbations du transit énergétique. Selon des responsables et des dirigeants du secteur cités par le quotidien britannique « Financial Times », de nouvelles liaisons terrestres pourraient être le seul moyen de réduire la vulnérabilité structurelle des États du Golfe, bien que ces projets soient coûteux, politiquement complexes et susceptibles de prendre des années à réaliser.
La crise actuelle a mis en lumière l’importance stratégique de l’oléoduc est-ouest saoudien de 1 200 kilomètres, construit dans les années 1980 et capable aujourd’hui de transporter jusqu’à 7 millions de barils par jour jusqu’au port de Yanbu, sur la mer Rouge, en contournant complètement Ormuz. Le PDG de Saudi Aramco, Amin Nasser, Il a qualifié cette liaison de « voie principale » sur laquelle compte le Royaume, tandis que Riyad évaluerait, selon certaines sources, à la fois une expansion des capacités de l’infrastructure et de nouvelles routes d’exportation.
Parmi les options envisagées figure la relance du corridor commercial Imec, soutenu par les États-Unis, qui relierait l’Inde au Golfe puis à l’Europe, même si l’une des options initiales prévoyait un débouché politiquement sensible vers le port israélien de Haïfa. Yossi Abu, Le PDG de la société israélienne NewMed Energy a déclaré que des liaisons avec la Méditerranée seront établies à l’avenir, avec des terminaux en Israël ou en Égypte. Toutefois, d’importants obstacles économiques et sécuritaires persistent. Christopher Bush, D’après le PDG du groupe d’ingénierie Cat Group, la réplication du gazoduc saoudien coûterait aujourd’hui au moins 5 milliards de dollars, tandis que des projets plus complexes reliant l’Irak à la Jordanie, la Syrie ou la Turquie nécessiteraient entre 15 et 20 milliards de dollars. À court terme, les options les plus réalistes seraient l’extension du gazoduc est-ouest saoudien et la liaison existante entre Abou Dhabi et Fujairah, évitant ainsi les complications liées à la construction de nouvelles infrastructures transfrontalières. AN
