• L’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras sera partenaire officiel de l’événement, prévu les 24 et 25 novembre 2026 à Tanger.
• L’objectif : renforcer les échanges commerciaux, les investissements et les alliances entre les opérateurs logistiques marocains et espagnols.
• Tanger Med confirme son rôle stratégique dans les corridors maritimes et logistiques reliant les deux rives du détroit de Gibraltar.

La ville de Tanger accueillera, les 24 et 25 novembre 2026, la 12e Rencontre d’affaires hispano-marocaine du secteur maritime, du transport et de la logistique. Organisé par la Chambre officielle de commerce d’Espagne au Maroc, l’événement réunira des autorités portuaires, des entreprises de transport, des opérateurs logistiques et des acteurs du commerce international des deux pays.

Placée sous le thème « Espagne-Maroc 2030 : une alliance stratégique pour des corridors maritimes et logistiques compétitifs », cette rencontre vise à favoriser les contacts commerciaux, à identifier de nouvelles opportunités d’investissement et à développer des partenariats entre les entreprises opérant dans les chaînes de transport et d’approvisionnement.

L’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras (APBA) participera à cette édition en qualité de sponsor officiel. Elle mettra également son espace d’exposition à la disposition des entreprises intéressées, qui pourront l’utiliser comme point d’appui pour leurs rendez-vous professionnels et leurs démarches commerciales. Le port de Barcelone figure également parmi les sponsors officiels de l’événement. El Estrecho Digital,

Des rencontres B2B pour renforcer les échanges bilatéraux

Le programme prévoit une cérémonie d’ouverture, une table ronde et des rencontres bilatérales entre entreprises, organisées selon des agendas personnalisés de rendez-vous B2B.

Des services de traduction simultanée seront proposés le 24 novembre, tandis que des services d’interprétation accompagneront les rencontres bilatérales du 25 novembre. Des espaces de réseautage sont également prévus autour des pauses-café, des déjeuners et d’un cocktail professionnel.

Les participants pourront ainsi explorer des possibilités de coopération dans le transport maritime, le transport routier, les services portuaires, le transit douanier, la logistique et les activités connexes à l’import-export.

Tanger Med, un poids croissant dans la logistique internationale

Le choix de Tanger intervient dans un contexte de progression de l’activité portuaire et industrielle du complexe Tanger Med. Selon les données communiquées par les organisateurs, le système portuaire a traité en 2025 un trafic de 11,1 millions d’EVP, en hausse de 8,4 % sur un an. Le volume global de marchandises a atteint 161 millions de tonnes, soit une progression de 13,3 %.

Le trafic routier de marchandises s’est établi à 535 203 camions TIR, en augmentation de 3,6 %. Le trafic de passagers a, pour sa part, atteint 3,22 millions de personnes, en hausse de 5,7 %.

Le complexe portuaire est relié à plus de 186 ports dans 77 pays, selon les informations figurant dans le dossier de présentation de la rencontre. Cette connectivité renforce son rôle dans les échanges internationaux et dans l’organisation des chaînes logistiques entre l’Europe, le Maroc et les autres marchés desservis.

Les zones industrielles, autre levier de coopération

Le développement du complexe Tanger Med s’appuie également sur ses zones industrielles et d’activités. Les données consolidées de 2025 communiquées par les organisateurs font état de 3 000 hectares aménagés et de 1 500 entreprises implantées.

Ces zones ont enregistré 106 nouveaux projets et 14 extensions d’entreprises au cours de l’année, avec la création de 15 658 emplois. Les investissements privés se sont élevés à 17,13 milliards de dirhams, tandis que le chiffre d’affaires généré a atteint 188,2 milliards de dirhams.

Ces indicateurs illustrent l’importance de l’écosystème industriel et logistique marocain dans le développement des échanges avec l’Espagne.

Deux formules de participation pour les entreprises

Les organisateurs proposent deux modalités de participation. La formule standard, facturée 2 000 euros, comprend un participant et un stand individuel de six mètres carrés. La formule sponsor, à 5 000 euros, prévoit deux participants et un espace d’exposition de douze mètres carrés.

Les deux offres comprennent certains services d’hébergement, de restauration et d’accès aux activités professionnelles, selon les conditions prévues par l’organisation. Des participants supplémentaires peuvent également être inscrits dans le cadre de la formule standard, au tarif annoncé de 300 euros par personne, hors hébergement.

À travers cette douzième édition, les organisateurs entendent consolider les relations d’affaires entre les acteurs marocains et espagnols du transport et de la logistique, dans un contexte où la compétitivité des corridors maritimes et terrestres constitue un enjeu majeur pour le commerce international.