La décision de la Russie de suspendre ses exportations de diesel jusqu’au 31 juillet pourrait avoir des répercussions sur les marchés internationaux des carburants, y compris pour des pays importateurs comme le Maroc, qui figure parmi les destinations ayant reçu des cargaisons de diesel russe ces derniers mois.

Moscou a annoncé cette mesure afin de renforcer l’approvisionnement de son marché intérieur, confronté à des tensions croissantes sur les carburants après une série d’attaques de drones ukrainiens visant des raffineries russes. Ces perturbations ont provoqué des pénuries locales et une hausse des prix, poussant les autorités russes à privilégier le marché domestique.

Le vice-Premier ministre Alexandre Novak a indiqué que cette interdiction permettra d’accroître les volumes disponibles sur le marché intérieur, tout en précisant que la Russie commencera à importer du carburant dès ce mois-ci afin de répondre à la demande nationale.

Un marché mondial sous tension

L’annonce a immédiatement alimenté les inquiétudes des marchés internationaux. Les marges de raffinage du diesel en Europe ont bondi à des niveaux records, les opérateurs anticipant une réduction de l’offre mondiale.

Les analystes estiment que cette décision intervient dans un contexte déjà marqué par des tensions sur les approvisionnements énergétiques, après les perturbations enregistrées au Moyen-Orient. La diminution des exportations russes risque ainsi d’accentuer la concurrence entre les principaux pays importateurs pour sécuriser leurs achats auprès d’autres fournisseurs.

Le Maroc parmi les importateurs de diesel russe

Selon les données du transport maritime, le Maroc figure, aux côtés de l’Égypte et du Sénégal, parmi les pays ayant importé des cargaisons de diesel russe en juin. Les principaux débouchés demeurent toutefois la Turquie et le Brésil, qui ont absorbé à eux seuls près de la moitié des volumes exportés.

Cette évolution pourrait conduire les importateurs marocains à diversifier davantage leurs sources d’approvisionnement si les restrictions russes venaient à être prolongées ou renforcées.

Des exportations russes déjà en forte baisse

Avant même l’annonce officielle de l’interdiction, les exportations maritimes russes de diesel étaient déjà en net recul. En juin, elles ont chuté de 39 % par rapport au mois précédent pour s’établir à environ 1,8 million de tonnes, soit une baisse de 46 % sur un an.

Les premières données de juillet confirment cette tendance, avec des volumes exportés nettement inférieurs à ceux observés avant le conflit en Ukraine.

Quel impact pour le marché marocain ?

Pour le Maroc, cette situation ne signifie pas nécessairement une rupture d’approvisionnement. Le Royaume dispose d’un portefeuille diversifié de fournisseurs internationaux et les opérateurs peuvent réorienter leurs achats vers d’autres marchés.

En revanche, un resserrement durable de l’offre mondiale pourrait exercer une pression haussière sur les cours internationaux du diesel. L’évolution des prix à l’importation dépendra notamment de la durée des restrictions russes, de la capacité des autres producteurs à compenser les volumes manquants et de l’évolution de la demande mondiale au cours des prochaines semaines.

Agences