Alors que le ciel marocain connaît une effervescence sans précédent en ce début d’année, un acteur inattendu vole la vedette aux grands hubs du Royaume. Selon les dernières statistiques de l’Office National des Aéroports (ONDA), l’aéroport de Béni Mellal s’impose comme la locomotive de la croissance aéroportuaire nationale en 2026.

Une ascension fulgurante en deux temps

Les chiffres parlent d’eux-mêmes et dessinent une trajectoire inédite pour l’infrastructure du Tadla-Azilal :

• Janvier 2026 : Un démarrage explosif avec une croissance de +46,62 %, soit la meilleure performance du pays.
• Février 2026 : La tendance se confirme avec un bond de +32,58 %, soit la meilleure performance du pays, maintenant l’aéroport largement au-dessus de la moyenne nationale (+7,91 %).

Le paradoxe marocain: Performance record, offre minimale

Comment un aéroport peut-il afficher une telle santé insolente tout en restant, dans les faits, marginalisé? Le constat est frappant :

L’Italie pour seul horizon : L’essentiel de ce flux record repose sur une poignée de rotations hebdomadaires vers l’Italie (notamment Milan-Bergame). Le taux de remplissage frôle les 100 %, prouvant que la demande des MRE de la région est massive et fidèle.

L’énigme de l’Espagne : Malgré une communauté de Mellalis extrêmement dense en Espagne (Barcelone, Madrid, Murcie), les lignes directes vers la péninsule ibérique restent le grand point noir du tableau. Ce manque de connectivité force des milliers de voyageurs à transiter par Casablanca ou Marrakech, gonflant artificiellement leurs chiffres

La marginalisation géographique : Pourquoi une infrastructure capable d’une telle croissance se contente-t-elle de quelques fréquences par semaine ?

Le signal envoyé à l’ONDA et aux Compagnies

Ces performances de +46,62 % en janvier suivie de +32,58 % en février sont un plaidoyer direct pour une décentralisation aérienne et une diversification des lignes.

Si l’aéroport performe autant avec une offre aussi réduite, l’ouverture de nouvelles routes vers l’Europe du Sud (Espagne, France) pourrait transformer Béni-Mellal en un hub régional incontournable.

Pour les experts du secteur, le message est limpide. C’est le cri de ralliement d’une région qui demande plus de connectivité: le passager est là, il ne manque plus que l’avion. S.A