Sur la façade méditerranéenne, le Maroc se distingue toujours avec son hub logistique mondial Tanger Med. Lequel poursuit sa croissance, avec une progression de 6% en 2022 qui porte le trafic du port marocain à 7,6 millions d’EVP. Ce trafic lui aurait valu la 4éme place parmi les principaux ports de l’Union européenne en 2022. Il dépasse et de loin la concurrence espagnole avec ses trois ports dans le Top 10 européen.
La lecture des données compilées par Upply, la plateforme tech pour les professionnels du transport, montre que le trafic de conteneurs cumulé du complexe portuaire marocain lui permet de figurer dans le top 30 mondial pour l’année 2022.
Toujours selon la même source, les ports chinois confirment leur domination, en occupant 4 des 5 premières places du classement mondial et 7 des 10 premières places. Les 8 ports chinois présents dans le Top 20 génèrent 55,1% du trafic cumulé des 20 premiers ports mondiaux, contre 53,8% en 2021. Tous ont enregistré une progression en 2022, à l’exception de Hong Kong.
De façon plus générale, les plates-formes asiatiques ne cessent de renforcer leur influence, avec 14 établissements dans le Top 20. C’est un de plus qu’en 2021, Hambourg ayant dû céder sa place de n°20 au port thaïlandais de Laem Chabang. Dans le top 10, malgré un trafic en baisse, Singapour et le port coréen de Busan maintiennent leur deuxième et septième place respective. Au total, les ports asiatiques représentent 81,6% du trafic du Top 20, contre 7,5% pour les ports américains et 7,3% pour les ports européens.
En 2022, les 20 premiers ports mondiaux ont généré un trafic cumulé de 382,8 millions d’EVP, ce qui représente une légère hausse de 0,5% par rapport à l’année précédente, indique le classement 2022 des ports à conteneurs mondiaux réalisé par Upply. Pour la plupart d’entre eux, l’année a démarré sur une très bonne dynamique, dans la lignée d’une année 2021 de très forte croissance. Mais à partir du second semestre 2022, le ralentissement économique a commencé à se faire sensiblement sentir, notent les experts.
