Le corridor international Chengdu-Europe s’étend à l’Afrique du Nord
Chengdu se connecte ainsi à l’Afrique du Nord grâce à un nouveau canal logistique international. La liaison ferroviaire internationale Chengdu-Europe-Afrique, un itinéraire multimodal traversant la Méditerranée, a été récemment mise en service. Elle offre une solution logistique innovante et performante pour acheminer les marchandises du Sichuan et de l’ouest de la Chine vers les marchés méditerranéens et nord-africains.
Ce train, transportant des téléviseurs LCD de fabrication locale, est parti de Chengdu, a quitté la Chine par le port de Khorgos, a traversé le Kazakhstan et l’Azerbaïdjan, a rejoint la gare de Burnade à Istanbul en Turquie, et est finalement arrivé directement au port de Casablanca au Maroc par voie maritime méditerranéenne.
Il établit ainsi une chaîne logistique complète « de la gare au port » reliant l’Asie, l’Europe et l’Afrique. L’ouverture de cette nouvelle ligne marque la réussite de la mise en place d’un nouveau canal logistique transfrontalier pour le Chengdu International Railway Express, reliant la Turquie à la Méditerranée et à l’Afrique du Nord. Ce projet étend le corridor international Asie-Europe jusqu’aux côtes méditerranéennes et à l’Afrique du Nord.
Ce transport a utilisé le transport intermodal rail-mer, grâce à un modèle de service logistique intégré et complet, adapté aux besoins spécifiques de la commande marocaine de l’entreprise. La Chengdu Port Investment Company a coordonné les différents segments d’activité afin d’assurer la mise en œuvre précise d’aspects clés tels que la réservation et l’allocation des conteneurs, garantissant ainsi le respect des délais de transport et la sécurité des marchandises tout au long du processus. Un représentant de l’entreprise a déclaré que l’ouverture de cette nouvelle liaison représente une avancée majeure pour le Chengdu-Europe Railway Express, illustrant ses efforts pour développer le transport multimodal et innover le modèle opérationnel du corridor sud. En combinant le transport ferroviaire principal avec les liaisons maritimes, ce projet répond efficacement aux problématiques liées à la limitation des canaux logistiques et aux coûts de transport élevés entre le Sichuan et l’Afrique du Nord.
Plateforme logistique essentielle à l’ouverture sur le monde extérieur dans l’ouest de la Chine, la zone de développement économique du port ferroviaire international de Chengdu poursuit ses efforts pour construire des canaux logistiques transfrontaliers entre la Chine et l’Afrique. Dès 2022, Chengdu a inauguré la liaison transfrontalière « Chengdu-Hambourg-Casablanca ». En 2024, le corridor de transport « Chengdu-Nansha-Banjur » a été mis en place, et en 2025, le service de fret ferroviaire « Chengdu-Barcelone-Dangir » a été lancé, développant ainsi continuellement les canaux logistiques pour l’exportation des marchandises du Sichuan et les échanges commerciaux entre la Chine et l’Afrique. Sichuan Daily Media
