Rachat du Groupe MASA par Airbus : la transaction soumise aux autorités de régulation marocaines
Dans le cadre de son plan d’expansion et de consolidation industrielle, l’avionneur européen Airbus franchit une étape décisive : la demande du feu vert pour l’acquisition du Groupe MASA et de ses filiales industrielles a été officiellement déposée auprès du Conseil de la concurrence du Royaume du Maroc, ainsi qu’auprès des autorités réglementaires du Portugal et de la Roumanie.
Gérée via Airbus Atlantic — filiale spécialisée dans les aérostructures et déjà très implantée dans le paysage aéronautique marocain —, cette opération permettra à l’avionneur de renforcer son réseau mondial tout en s’appuyant sur les écosystèmes clés de la chaîne de valeur.
Un partenariat renforcé pour l’écosystème aéronautique
Voici la traduction intégrale et fidèle de l’article en français :
Airbus soumet l’achat du Groupe MASA aux régulateurs du Maroc, du Portugal et de la Roumanie
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Europa Press Économie Finances
Mercredi 2 septembre 2026
Publié à 13h13
MADRID, 2 sept. (EUROPA PRESS) –
Airbus a soumis l’acquisition du Groupe MASA et des entreprises de son réseau industriel en Espagne aux autorités de régulation du Maroc, du Portugal et de la Roumanie, dans l’attente du feu vert à cette opération, gérée par l’intermédiaire d’Airbus Atlantic, sa filiale spécialisée dans les aérostructures.
C’est ce qu’ont confirmé des sources du constructeur à Europa Press, en soulignant que la transaction progresse à un « bon rythme », avec la prévision d’une finalisation au cours de cet automne.
De plus, Airbus a assuré qu’« aucun détail supplémentaire ne sera fourni à ce stade », comme l’avait avancé El Economista.
Dans un communiqué conjoint publié fin juin, Airbus Atlantic et Mecanizaciones Aeronáuticas S.A. (MASA) avaient annoncé le début des discussions pour cette acquisition potentielle, qui inclurait également Himec Aero, NMT Aerospace Machining, Gepro Systems et Orisol Montajes Avanzados.
Ces négociations s’appuient sur un partenariat de longue date entre les deux entreprises, qui cherchent à consolider leur compétitivité globale, garantir leur solidité économique et renforcer la résilience de la chaîne de valeur du groupe face aux exigences de l’augmentation des cadences de production.
La complémentarité des compétences en usinage et en conception de machines-outils servirait par ailleurs à établir une collaboration renforcée en matière d’efficacité, d’innovation et de durabilité dans le secteur aéronautique.
Le schéma prévu envisage un modèle d’intégration préservant l’autonomie opérationnelle et commerciale des entreprises concernées, qui continueraient de fonctionner comme des filiales autonomes au sein d’Airbus Atlantic, en conservant leurs marques, leurs équipes dirigeantes, leurs actifs et leur portefeuille de clients.
Après la médiatisation de ces discussions, le gouvernement régional de La Rioja s’est exprimé en soulignant qu’il s’agit de « négociations entre deux entreprises privées » et que, dans ces cas-là, il ne peut que « faire preuve de prudence ».
Il a toutefois rappelé que MASA — dont le siège est situé à Agoncillo (La Rioja) — « est une entreprise très importante qui génère des emplois de qualité dans notre communauté, au sein d’un secteur doté d’une forte capacité de recherche, d’innovation et de connaissances ». Europa Press
