Nador West Med : lancement d’une nouvelle société pour piloter le terminal à conteneurs
Le gouvernement marocain accélère le déploiement du complexe portuaire de Nador West Med. Un décret adopté début avril 2026, publié au BO, autorise la création d’une nouvelle filiale dédiée à la gestion du futur terminal à conteneurs, marquant une étape clé dans la concrétisation de ce projet stratégique.
Baptisée « Nador ContainerTerminal », cette société sera créée par la Société d’Exploitation des Ports (Marsа Maroc) avec un capital initial de 300.000 dirhams. Elle aura pour mission principale de gérer l’activité conteneurs du terminal ouest du port de Nador West Med.
Un projet structurant pour la façade méditerranéenne
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du contrat de concession signé en février 2025 avec la société Med West Nador, visant l’aménagement, l’exploitation et la maintenance du terminal. Ce dernier est appelé à devenir un nouveau hub de transbordement en Méditerranée, en complément de Tanger Med.
Les caractéristiques du terminal confirment l’ambition du projet :
- 900 mètres de quai,
- 18 mètres de profondeur,
- 38 hectares de terre-pleins,
- Une capacité de 1,8 million EVP.
Un partenariat stratégique avec un leader mondial
Le projet repose sur un partenariat avec le géant du transport maritime CMA CGM, qui détiendra à terme 49 % du capital de la filiale. Cette alliance vise à mobiliser les financements nécessaires et à positionner rapidement Nador sur les grandes routes maritimes internationales.
Un nouveau pôle logistique en construction
Avec la création de cette entité, le Maroc renforce sa stratégie de développement portuaire et logistique sur la Méditerranée orientale. Après le succès de Tanger Med, Nador West Med ambitionne de capter une part croissante des flux de conteneurs entre l’Europe, l’Afrique et l’Asie.
Au-delà de l’infrastructure, c’est toute une dynamique industrielle et logistique qui est attendue autour du port, avec des retombées en termes d’investissement, d’emploi et d’attractivité territoriale.
Un signal fort aux investisseurs
En structurant dès à présent la gouvernance du terminal à conteneurs, les autorités envoient un signal clair : Nador West Med n’est plus un projet en devenir, mais un chantier en phase d’opérationnalisation.
Le lancement de Nador ContainerTerminal marque ainsi le début d’une nouvelle séquence pour le port, appelé à devenir l’un des piliers de la stratégie maritime du Royaume.
