La Suède intercepte le navire russe « fantôme » Caffa en mer Baltique
Le gouvernement suédois a annoncé l’interception en mer Baltique du navire Caffa, inclus dans le régime de sanctions lié à la guerre en Ukraine et associé à la « flotte fantôme » russe, utilisée pour transporter du pétrole tout en contournant les restrictions imposées à Moscou.
« La Garde côtière (…) a abordé un cargo présumé sous fausse pavillon dans les eaux suédoises. Le navire figure sur la liste des sanctions ukrainiennes », a précisé le ministre suédois de la Défense civile, Carl-Oskar Bohlin, dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.
Bohlin a indiqué que la « structure de propriété » du navire « n’est pas claire » et qu’« il est soupçonné de ne pas disposer d’assurance ». Selon le ministre, le Caffa aurait remplacé son pavillon russe par celui de la Guinée durant l’été.
« L’enquête déterminera si le navire en question répond aux critères pour naviguer dans nos eaux. Les mesures prises contre les navires en eaux suédoises dépendent de l’évaluation juridique indépendante des autorités. Face au défi que représente la flotte fantôme, le gouvernement estime nécessaire une politique active de contre-mesures », a souligné Bohlin.
Le navire a été intercepté à proximité de Trelleborg, dans le cadre de l’Opération « Café Solo », à laquelle a également participé la police, selon un porte-parole de la Garde côtière, Mattias Lindholm, cité par le journal Göteborgs-Posten.
D’après le site de suivi maritime Marinetraffic, le Caffa effectuait un trajet entre Casablanca (Maroc) et Saint-Pétersbourg (Russie) avec une cargaison de céréales.
Après l’annonce de l’opération, le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Andrii Sibiha, a exprimé sa « reconnaissance » envers la Suède pour son action contre le Caffa. « L’action collective contre ces navires s’intensifie de plus en plus », a affirmé Sibiha, soulignant que « les sanctions fonctionnent lorsqu’elles sont strictement appliquées ».
« Nous devons stopper ensemble les activités de la flotte fantôme russe pour protéger la sécurité et l’environnement en Europe », a ajouté le chef de la diplomatie ukrainienne.
Les services secrets ukrainiens ont précisé que le Caffa avait transporté des céréales provenant de territoires ukrainiens occupés par la Russie en juillet 2025, chargées au port de Sébastopol, en Crimée. Agences
