Fret et passagers en forte hausse : le Maroc s’impose comme hub clé pour Baleària
En 2025, Baleària a transporté 6,5 millions de passagers (+15 %) et 1,6 million de véhicules (+11 %), ce qui représente un doublement du nombre de clients sur la dernière décennie. Cette année, l’essor du trafic international a été particulièrement remarquable, avec une croissance de 68 %, soit près de 2 millions de passagers.
Le Maroc se confirme comme le principal marché international, et l’ouverture de la ligne Tarifa-Tanger City, attribuée pour 15 ans, a permis « d’augmenter le nombre de passagers vers ce pays ». L’Algérie s’impose également comme un marché clé avec l’ouverture de nouvelles lignes.
Par ailleurs, Baleària a transporté 10 % de fret supplémentaire, atteignant 8,4 millions de mètres linéaires (équivalant à environ 622 000 camions). Ce segment représente 36 % du chiffre d’affaires et est jugé essentiel pour garantir la continuité logistique dans les territoires desservis.
Dans ce domaine, le Maroc devient un axe stratégique, représentant 29 % du volume total de fret. Cependant, les Baléares, avec 59 %, restent le principal marché de la compagnie.
En termes de revenus, les liaisons avec l’Afrique du Nord, tant nationales qu’internationales, pèsent désormais à peu près autant que les lignes vers les Baléares, « qui restent le principal marché », a indiqué la société.
Baleària : des résultats historiques et un engagement fort pour la durabilité en 2025
La compagnie maritime Baleària, basée à Dénia (Alicante), a clôturé l’exercice 2025 avec :
- Chiffre d’affaires : 801 millions € (+16 %)
- EBITDA : 170 millions € (+29 %)
- Bénéfice net : 63 millions € (+152 %)
Expansion et performances opérationnelles
- Nouveaux navires et nouvelles routes : ont amélioré la productivité de la flotte et absorbé les coûts environnementaux sans impacter la rentabilité.
- Trafic passagers : 6,5 millions (+15 %)
- Véhicules transportés : 1,6 million (+11 %)
- Trafic international : +68 %, avec près de 2 millions de passagers, Maroc et Algérie devenant des marchés clés.
- Transport de fret : 8,4 millions de mètres linéaires (+10 %), représentant 36 % du chiffre d’affaires, avec le Maroc en position stratégique (29 % du volume).
Projets stratégiques et acquisitions
- Acquisition d’Armas Trasmediterránea : 15 ferries et 1 500 employés supplémentaires, renforçant la présence sur les Canaries et la cohésion territoriale espagnole.
Durabilité et transition énergétique
- Objectif zéro émission nette d’ici 2050
- Plus de la moitié des moteurs peuvent fonctionner au gaz naturel ou biogaz, faisant de Baleària un leader européen des carburants alternatifs.
- Lancement de trois routes fonctionnant au biogaz et construction de deux fast ferries 100 % électriques pour le corridor Tarifa-Tanger.
- Réduction de 13 500 tonnes de CO₂ (-1,4 %) malgré l’augmentation de l’activité.
- Émissions par passager : -15 %, par mètre linéaire de fret : -12 %, par mille nautique : -2,85 %
Le président Utor souligne que la durabilité est à la fois une obligation réglementaire et une opportunité stratégique, malgré un coût des réglementations européennes de 19,5 millions € (+116 %).
Ressources humaines et responsabilité sociale
- Effectif 2025 : 3 100 salariés, dont 98 % en CDI pour les employés directs en Espagne.
- Programmes de développement professionnel et féminisation du secteur maritime (programme Sailing Women).
- Fournisseurs locaux et nationaux : 90 % nationaux, 77 % locaux.
- Impact économique via un ‘cash flow social’ de 891 millions € et la Fondation Baleària, renforçant l’effet sur l’emploi et le tissu économique local.
