Ryanair accélère au Maroc malgré un repli de son bénéfice trimestriel

Le groupe aérien irlandais Ryanair Holdings plc a publié, lundi 26 janvier, des résultats contrastés pour son troisième trimestre de l’exercice 2026, marqués par une baisse du bénéfice net mais aussi par une accélération de sa stratégie d’expansion, dont le Maroc figure parmi les marchés prioritaires.

Sur la période, Ryanair a enregistré un bénéfice après impôt (hors éléments exceptionnels) de 115 millions d’euros, contre 149 millions d’euros un an plus tôt. Ce recul s’explique en partie par un environnement réglementaire plus contraignant en Europe et par une provision exceptionnelle de 85 millions d’euros, liée à une amende italienne que le groupe juge « infondée » et qu’il conteste devant la justice.

Croissance du trafic et recettes en hausse

Malgré cette baisse du résultat, l’activité commerciale demeure solide. Le trafic a progressé de 6 %, atteignant 47,5 millions de passagers, tandis que le taux de remplissage est resté élevé à 92 %.
Le chiffre d’affaires trimestriel a augmenté de 9 %, à 3,21 milliards d’euros, porté par la hausse des tarifs moyens (+4 %) et par la bonne tenue des revenus annexes.

Cette dynamique confirme la résilience du modèle low-cost du groupe, fondé sur un strict contrôle des coûts et une forte rotation de flotte.

Le Maroc, marché stratégique dans l’allocation des capacités

Dans sa stratégie de croissance, Ryanair place clairement le Maroc parmi les destinations gagnantes. Le groupe a indiqué avoir réalloué ses capacités hivernales vers les pays et aéroports réduisant les taxes aériennes et encourageant la croissance du trafic, citant explicitement le Maroc aux côtés de l’Italie, de l’Albanie et de la Suède.

Cette orientation se traduit concrètement par :

• l’ouverture de nouvelles lignes,
• la création de trois nouvelles bases, dont une à Rabat,
• et la mise en vente de plus de 106 nouvelles routes pour l’été 2026.

Pour le Royaume, cette stratégie conforte le rôle du transport aérien low-cost comme levier clé de la relance touristique, de l’attractivité régionale et de la connectivité internationale.

Une flotte modernisée au service de la croissance

À fin décembre, Ryanair exploitait 643 avions, dont 206 Boeing 737-8200 “Gamechanger”, plus économes en carburant et moins émetteurs de CO₂. La compagnie prévoit une hausse de 4 % de son trafic en 2027, soutenue par ces appareils nouvelle génération.

Le groupe souligne également que la rareté des capacités aériennes en Europe, liée aux retards de livraison chez les avionneurs et aux contraintes techniques chez certains concurrents, renforce son avantage compétitif.

Perspectives positives malgré les risques géopolitiques

Ryanair anticipe désormais un trafic annuel proche de 208 millions de passagers en 2026, et table sur un bénéfice annuel (hors exceptionnels) compris entre 2,13 et 2,23 milliards d’euros, sous réserve de l’évolution du contexte géopolitique et macroéconomique.