Étude: Le Maroc parmi les futures puissances exportatrices

Cinq années de perturbations marquées par les guerres commerciales, la pandémie, les tensions géopolitiques et de graves goulets d’étranglement dans l’approvisionnement ont profondément redessiné la carte des lieux où les entreprises mondiales fabriquent et s’approvisionnent en biens.

Un nouveau rapport publié aujourd’hui par le Boston Consulting Group (BCG), intitulé Exploiter les changements tectoniques dans le secteur manufacturier mondial, souligne l’ampleur de ces changements.

Grâce à leurs vastes bassins de main-d’œuvre, à leur taille et à leurs capacités croissantes dans diverses industries, le Mexique, l’Inde, l’Asie du Sud-Est, la Turquie et le Maroc émergent rapidement comme de futures puissances d’exportation. Par exemple, de 2018 à 2022, les importations américaines de biens en provenance de Chine ont diminué de 10 % en termes corrigés de l’inflation, mais elles ont augmenté de 18 % en provenance du Mexique, de 44 % en provenance d’Inde et de 65 % en provenance des dix pays de l’Association des pays de l’Union européenne. Nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN).

Basé sur une enquête auprès des dirigeants du secteur manufacturier nord-américain et une analyse des tendances du commerce mondial, le rapport révèle que plus de 90 % des entreprises manufacturières de la région ont déplacé au moins une partie de leur production ou de leur chaîne d’approvisionnement au cours des cinq dernières années. Parmi eux, la moitié ont déclaré avoir transféré plus de 20 % de leurs dépenses en matière de fabrication et de chaîne d’approvisionnement. De plus, en raison des incertitudes géopolitiques persistantes et des tarifs douaniers américains élevés, plus de 90 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles prévoyaient de prendre des mesures similaires au cours des cinq prochaines années.

« L’évolution de la géopolitique, l’évolution des structures de coûts relatives, les perturbations plus fréquentes et à fort impact et la poussée en faveur de la décarbonation, entre autres facteurs, conduiront à une restructuration massive des réseaux de chaînes d’approvisionnement mondiales au cours de la prochaine décennie », a déclaré Ravi Srivastava, leader mondial de la pratique Opérations du BCG et co-auteur du rapport.

« Les entreprises doivent repenser fondamentalement leurs réseaux de fabrication et de distribution, renforcer leurs capacités dans de nouvelles zones géographiques, tirer parti des incitations gouvernementales et établir de nouvelles relations au sein de l’écosystème des fournisseurs pour améliorer leur avantage concurrentiel et protéger leur activité. Qu’est-ce qui motive la migration du secteur manufacturier Le principal moteur de ces changements de production mondiale est la recherche constante de faibles coûts. Mais les répondants à l’enquête du BCG ont également indiqué un fort désir de réduire les délais de livraison, d’opérer dans des environnements commerciaux plus stables et de gagner en flexibilité pour répondre aux perturbations, même au prix de plusieurs points de marge opérationnelle. Les dirigeants ont déclaré qu’ils sacrifieraient en moyenne plus de 2 % de leurs marges brutes pour obtenir suffisamment de main-d’œuvre et des délais de livraison plus courts. Ils ont également exprimé leur volonté de payer pour plus de stabilité, une plus grande facilité de faire des affaires et une infrastructure logistique plus solide.

Toutefois, les résultats de ces récents changements de production ont été mitigés. Seulement 55 % des personnes interrogées ont déclaré que leurs changements de production avaient atteint leurs objectifs en matière d’amélioration des coûts unitaires, de réduction des délais de livraison ou d’atteinte des objectifs de durabilité.

Comment les fabricants peuvent répondre aux défis Pour obtenir de meilleurs résultats, les auteurs conseillent aux entreprises d’adopter une approche de « retour sur le marché », en commençant par le marché final et en concevant une stratégie globale de fabrication et d’approvisionnement pour le servir. Le rapport décrit une approche en cinq étapes qui comprend l’établissement d’une stratégie claire, la création d’une visibilité de bout en bout, la comparaison des coûts au débarquement, la prise en compte des compromis et des risques des différentes options de localisation et la clarification de la gouvernance et du modèle opérationnel. Une transformation réussie de l’empreinte écologique peut améliorer la résilience et la durabilité des entreprises et réduire leurs coûts mondiaux de fabrication et de chaîne d’approvisionnement de 20 à 50 %, selon le rapport.